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持續引領中國小型車市場

2017-12-07  來源:中國徐州網-徐州日報  作者:  編輯:孟皓
核心提示:12月6日,江蘇宗申車業有限公司又有1000輛順豐速運專門定制的電動三輪車發往各地配送中心。
  
順風快遞定制車整裝待發。 通訊員 張宜明 攝

中國徐州網-徐州日報(全媒體記者 王正喜 通訊員 張瑋 孫春艷)12月6日,江蘇宗申車業有限公司又有1000輛順豐速運專門定制的電動三輪車發往各地配送中心。來自中國自行車協會的統計表明,江蘇宗申作為快遞三輪車領導者,行業標準的參與起草者,宗申標準三輪快遞車產銷量市場占比超過55%。江蘇宗申不僅是順豐速運的雙年度優秀供應商,2016年供貨占比91%,作為2017年度唯一中標企業,已累計供貨超過10萬輛。此外宗申還是申通、圓通、中通、韻達、順豐、德邦、安能、EMS、京東、天貓等全國知名快遞公司和電商平臺的首選品牌,持續引領中國小型車輛市場。

其實,早在2015年初,江蘇宗申特種車就中標中國郵政集團采購訂單,動感時尚、性能可靠的江蘇宗申郵政車將為中國郵政增添一道亮麗的“綠色風景線”。江蘇宗申特種車事業部總經理繆華告訴記者:“江蘇宗申生產的郵政專用車是江蘇宗申旗下眾多快遞專用車型之一,其動力性能和環保指標處于國內領先水平。該車根據行標、國家標準及客戶要求量身定制,承載空間大、爬坡有力、續駛里程長及整車工藝等方面實現高效、簡捷。”

作為我省經濟實力最雄厚的蘇州,快遞業務總量也在飛速增長。為了提升快遞運營效率,解決最后一公里配送難題,今年9月25日,蘇州組織了產品招標,對車輛供應商進行了篩選。經過各方嚴格篩選,一級一級的嚴守把關,從公司綜合實力到產品性能、產能、售后網點保障能力等考核下,最終,宗申在此次竟標中一舉中標,狂攬蘇州市快遞專用車輛總份額的95%。中通速遞有限公司蘇州分公司的工作人員胡維介紹,與原先的快遞三輪車相比,新車開起來比較輕松;老車沒有限速,新車則在出廠設置上就設定了時速最高為15公里/小時,更加安全;新車的車廂是全封閉的,不像老車是敞篷式,遇到雨天,快件容易潮濕、損壞,新車整體安全性能更高。

為了解決未來快遞物流全程冷鏈運輸的問題,江蘇宗申已經提前完成了冷藏車及冷凍車的開發,并已用于衛崗和綠健的牛奶投遞。江蘇宗申車業有限公司總裁李學軍告訴記者,冷鏈物流平臺將是一個比現有快速物流車更大的市場,今后3年,宗申計劃把現有2%的物流車改造成冷鏈車。在銷售模式方面,江蘇宗申將借鑒共享經濟概念,在現有全款銷售的基礎上推出租賃式銷售,以更好地滿足年輕一代的創業需求。購車人也可以通過手機APP下單,也可以通過互聯網交互平臺在客戶定制方面進行新的嘗試。

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